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  1.   Ejemplo de cálculo En el informe del laboratorio N°2, se procederá a justificar los resultados obtenidos mediante un ejemplo de cálculo, en el cual se utilizarán los datos obtenidos en el punto 1 del Ensayo de variación de la presión de admisión Para empezar con el cálculo será necesario determinar el factor de corrección para obtener todos los parámetros ISO. a Factor de corrección    Cálculo del factor atmosférico   Se define la siguiente expresión para motores con turbocompresores: =99  × (  +273298) .  Dónde:    = Temperatura de Admisión de aire [°C]    = Presión de aire Seco [kPa] Para determinar la presión de aire seco se utilizará las expresiones psicométricas estudiadas en cursos anteriores.   =∅      Dónde:       = Presión de vapor [kPa]   ∅   = Humedad relativa del aire     = Presión de saturación de vapor a la temperatura ambiente [kPa ]   =0.48  2.985      =1.4328    Por lo tanto, la presión de aire seco será:   =      Dónde:    = Presión de aire húmedo [kPa]     = Presión de aire seco [kPa]     = 102.9 1.4328     =101.47    Entonces el factor atmosférico tendrá un valor de: = (99101.47)  × (24+273298) . =0.974     =1∗  =10.85∗  0.85=0.176∗      =∗  +       =0.974∗1.176∗     b)   Torque efectivo en condiciones ISO: [N.m]   =   ´ = 80  1.011 =80.9 .      c)   Potencia efectiva en condiciones ISO: [kW]   =     2  60   =80.9  2  200060   =16.94    d)   Presión media efectiva en condiciones ISO: [kPa] Se puede obtener a partir del torque efectivo y la cilindrada total =4∗    =4∗80.91.497∗0.001=6.8    e)   Consumo Especifico de Combustible en condiciones ISO: .ℎ ⁄   =̇  [ℎ⁄]  []   =416316.94=245.7.ℎ ⁄  f)   Rendimiento efectivo en Condiciones ISO: [-]   =  ̇         =16.94 4.1633600  42500= 34.5%   g)   Rendimiento Volumétrico: [-]   =̇  ̇    El flujo de masa se calculará de la siguiente manera:  ̇  =         4  √ 2  ∆⁄  Se considerará:   =0.6  d = 50 mm Densidad aire = 1.2 Kg/m 3  Entonces: ̇  = 0.6    0.050  4   2  1301.2   ̇  =0.0173 ⁄  Se procede a hallar la densidad de referencia mediante la siguiente expresión:   =          =101.32513.80.287  20+273 =1.041   Entonces la masa de aire de referencia:   =               =1.041  1.497  10 −   200060  0.5     =0.026 ⁄  Entonces el rendimiento volumétrico será:   =0.0173 0.026  100=60.28 %   h)   Dosado relativo Para el caso de gasolina se asumirá un dosado estequiométrico de 1/15.6 Entonces el dosado absoluto será: =4.163 3600∗0.0173  100=0.0667  El dosado relativo será:   =0.0667 0.0641=1.04   El facto lambda se obtiene: =1/1.04=0.961  
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