Alternativa de Reuso Para Aceite de Motor Usado

Please download to get full document.

View again

All materials on our website are shared by users. If you have any questions about copyright issues, please report us to resolve them. We are always happy to assist you.
 20
 
  ACEITE USADO GENERADO POR MOTORES EN LA CIUDAD DE CALI. ALTERNATIVAS DE USO Por: María Eugenia Nuñez Licenciada en Biología y Química. Universidad Santiago de Cali. 1978. Especialista en Biotecnología . Universidad de Costa Rica. 1992. Maestría en Química. Universidad del Valle. 1996 1. INTRODUCCIÓN En Colombia la protección del medio ambiente ha sido un tema de vital importancia a partir de la creación de la nueva constitución, en la cual se crearon entes para vigilar el buen manejo de los rec
Related documents
Share
Transcript
  ACEITE USADO GENERADO POR MOTORES EN LACIUDAD DE CALI. ALTERNATIVAS DE USO  Por: María Eugenia Nuñez Licenciada en Biología y Química. Universidad Santiago de Cali. 1978.Especialista en Biotecnología . Universidad de Costa Rica. 1992.Maestría en Química. Universidad del Valle. 1996  1. INTRODUCCIÓN  En Colombia la protección del medio ambiente ha sido un tema de vital importancia a partir de lacreación de la nueva constitución, en la cual se crearon entes para vigilar el buen manejo de los recursosnaturales y la prevención de la contaminación por medio de desechos peligrosos. En la lista de losdesechos peligrosos se encuentra el aceite usado de motores, el cual es un residuo altamente contaminanteteniendo en cuenta que es un residuo mal desechado, afectando el medio ambiente en todas sus formas;contamina tanto las aguas subterráneas como las aguas de los ríos, afecta la permeabilidad de la tierraconvirtiéndola en terrenos inservibles y las emisiones de la combustión incompleta genera dioxinas, lascuales son sustancias altamente cancerígenas.Los aceites lubricantes son hechos por destilación bajo vacío de la fracción de fuel oil del petróleo crudo,componentes aromáticos inestables y componentes que son removidos por extracción del solvente paraproducir una variedad de bases de aceites lubricantes.Los aceites lubricantes producidos localmente tienen un 90% de bases Nafténicas y/o parafínicas pro-ducidas por Ecopetrol en un 40% o importados de Venezuela, Estados Unidos y Europa en un 60%;estos mezclados con aditivos (10%) da como resultado el lubricante.Las compañías multinacionales; junto con Terpel manejan aproximadamente el 90% del abastecimien-to nacional de lubricantes para el sector industrial y automotor.Desde el marco legal existe el decreto 283 de 1960 donde se obliga a todos los sitios dedicados alcambio de aceite y filtros a destruir los envases y cambiar los filtros, de manera técnica y ambientalmenteadecuada y la resolución 415 donde esta norma reglamenta la ley 430 de 1998 y define aceite usadocomo todo aceite industrial con base mineral sintética, que se haya vuelto inadecuada para el uso asignadoinicialmente.La cantidad de aceite usado en la ciudad de Cali es estimada por medio del total de aceite lubricante nuevovendido en la ciudad. De acuerdo con el estudio realizado por la Fundación Carvajal tomando como unidadde muestreo, las estaciones de servicio, cambiaderos de aceite, comercializadores de aceite y lavadero decarros, el 21.88% de estos regalan el aceite usado y el 78.12% lo venden para diferentes usos. 4  ·   Revista de Subproductos Industriales de Colombia   COMPAÑÍA PETROLERA PARTICIPACIÓNESSO 31.7TEXACO 13.7MOBIL 22.9SHELL 21.3TERPEL 10.4Fuente: Alvaro José Fajardo T.Cesar Augusto Vargas Sin embargo el conocimiento sobre la disposición final que tienen las personas que venden el aceiteusado en los establecimientos generadores muestra que el 38% es utilizada en plantas de producción, el18% en la inmunización de maderas, el 2% en los Ingenios, el 2% lo utilizan para desparasitar y el 40%lo desecha al medio con los costos ambientales que ello representa.Los aceites durante el servicio, pierden lentamente sus cualidades lubricantes, pues sufren cambios ensus propiedades físicas y químicas y la rapidez con que se degrada depende de varios factores como son:composición del aceite, del combustible, estado del motor y condiciones en las que esté operando.El contaminante más común es la presencia de agua en los lubricantes, se debe principalmente a bloquesdel motor rajado, en ellos el agua forma una emulsión con el aceite, aumentando excesivamente laviscosidad y contribuyendo a la precipitación de lodos; otra es cuando se produce la dilusión del aceitepor combustible entonces se reduce la viscosidad, se aumenta la corrosión y el punto de inflamaciónaumenta, formando productos de oxidación y contaminantes insolubles, también se contamina esteaceite con hollín y metales producto del desgaste del motor.La composición típica del aceite usado es una mezcla de lubricantes de diferentes tipos y suscontaminantes más usuales además del agua son los hidrocarburos livianos, productos derivados de ladegradación térmica tales como, carbón, polímeros y metales como Pb, P, Ca y Zn. También se encuentranproductos provenientes de los aditivos como sus polímeros sintéticos y fenoles.Durante la operación los aceites lubricantes se hallan en presencia de aire a altas temperaturas, estofavorece la oxidación del aceite lo cuál conlleva a compuestos intermedios tales como hidroperóxidos,alcoholes, aldheidos, cetonas, ácidos, esteres, resinas y naftalenos. Tabla 1. Porcentaje de participación en el mercado de los aceites lubricantes para motor delas petroleras de Cali.   BORSI    ·   5   Mobil663460.17Mobil940000.00Esso286732.00Esso410127.39Texaco479281.96Texaco649522.29Terpel217665.17Terpel311337.58Shell445795.01Shell647647.31Otros109979.05Otros149681.52Total2202913.36Total3143312.09Porcentaje teóricoPorcentaje teóricode recuperación65%de recuperación 65%Cantidad recuperableCantidad recuperableanualmente1431893.68anualmente 2043152.85Total recuperableTotal recuperablemensualmente119324.47mensualmente 170262.73Fuente: Alvaro José Fajardo T.Cesar Augusto Vargas R. Del anterior cuadro se concluye que la cantidad de aceite usado que se puede recolectar mensualmenteasciende a 119324,47 galones de motor a gasolina y 170262,73 galones de aceite usado incluyendomotores a gasolina y motores diesel. De la cantidad de aceite usado recuperable mensualmente la frac-ción del mercado a la cual se puede tener acceso con las facilidades actuales y la capacidad actual derecolección podría llegar a 60.000 galones mensuales.Para establecer una propuesta y llevar a cabo la recolección del aceite usado en la ciudad de Cali, seestablecen tres alternativas, estas se evalúan con base en la capacidad de recolección del sistema, lasnecesidades técnicas para poder tener esa capacidad de recolección, las necesidades técnicas para lim-pieza y control de calidad del aceite usado.Para establecer las necesidades logísticas para la propuesta se evalúan 2 parámetros: la cantidad totalque se produce en la ciudad de Cali y la cantidad de aceite que necesita la alternativa escogida.Al tomar el primer parámetro, se debe establecer un sistema de recolección capaz de recoger 110.000galones al mes, esto da un promedio de 4.000 galones diarios de recolección. Este valor se trae delcalculo, a partir del total de aceite vendido en la ciudad de Cali en el año 1999Los métodos de recolección del aceite usado podrían ser: · Recolección por medio de las empresas públicas · Creación de una empresa recolectora · Utilización de un operador logístico · Creación de centros de acopioLos diferentes métodos tienen un denominador común y requieren del mismo proceso logístico, ladiferencia estaría en las inversiones a realizar. Tabla 2. Estimación del aceite usado a partir del total de ventas de aceite lubricante nuevo enla ciudad de Cali. 6  ·   Revista de Subproductos Industriales de Colombia   Aceite vendido motores a gasolinaAceite vendido incluidos motores diesel(en galones).(en galones).  Para la limpieza y almacenamiento del aceite usado se tendrían 3 fases: · Remoción de partículas ajenas al aceite, esta se llevará a cabo por medio de mallas de diferentescalibres. · Decantación donde se remueve el agua y los lodos. · Filtrado por dos etapas; la primera cuando el aceite es bombeado a los tanques de almacenamiento y lasegunda cuando el aceite es bombeado al vehículo que lo va a transportar al sitio donde va a serutilizado.Para esta fase se requiere de un estanque con 4 comportamientos, dos para limpieza inicial y 2 para ladecantación. Como resultado de esta limpieza queda, agua, lodos, grasas y otros residuos. 2. ALTERNATIVAS DE DISPOSICIÓN DE LOS ACEITES USADOS  En Europa y en Estados Unidos existe una alta conscientización de las personas que trabajan con aceitesde desperdicio pues este en un desecho peligroso altamente contaminante, es en estos países donde sehan desarrollado diferentes procesos para la adecuada disposición de los aceites usados.. Estos canalesson la utilización de aceite usado como combustible, el refinamiento de los aceites usados y la bioremediación. En todos los canales de disposición, los valores económicos y caloríficas de los aceitesusados son recuperados a diferentes grados.El reproceso o re-refinamiento es un tratamiento que se le hace al aceite usado para remover loscontaminantes y residuos indeseables que pueda haber debido el proceso de recolección.En Europa se siguen reemplazando al 50% de los combustibles tradicionales por las mezclas de aceitesusados combinado con otros constituyentes orgánicos o combustible líquido secundario (SLF); siendosu mayor aplicación en la quema de los hornos de clinker para la producción de cemento. Estudiosrealizados en cementeras muestran que cuando son quemados combustibles alternativos en lugar decombustibles convencionales no hay incrementos significativos de las emisiones de partículas,componentes orgánicos, cloruros de hidrogeno u otros contaminantes.La naturaleza alcalina de la materia prima existente en la producción de cemento actúa como trampapara los óxidos de azufre, nitrógeno y cloruro de hidrógeno, reduciendo entonces las emisiones atmosféricasde estos gases. Las cenizas resultantes de los materiales incombustibles como los metales pesadoscontenidos en el aceite usado son atrapados por el clinker y las fugas de estos metales son muy bajos.Otra alternativa en la quema del aceite usado para calentamiento de espacios cerrados.En esta alternativael aceite usado es utilizado principalmente en el sitio de recolección por lo cual no hay que transportarloa lugares remotos, este aceite es utilizado en un quemador especialmente diseñado para trabajar con esteaceite y generar calor para cuartos como garajes o talleres. El principal problema en que es generado encalentadores y las emisiones de ellas contienen metales volátiles. El metal que más preocupa es elplomo, por sus efectos en la salud, además el costo de un quemador es de aproximadamente US$8.000en Estados Unidos, por lo que esta alternativa seria poco viable en nuestro medio.El aceite usado también puede ser utilizado como combustible en quemadores para secar piedra calizapara la manufactura de materiales agregados para carreteras. Se puede mezclar con fuel oil teniendo encuenta que el contenido de cenizas no pase del 0.1% y estar sujeto a una especificación sobre el rango deviscosidad.   BORSI    ·   7 
Related Search
We Need Your Support
Thank you for visiting our website and your interest in our free products and services. We are nonprofit website to share and download documents. To the running of this website, we need your help to support us.

Thanks to everyone for your continued support.

No, Thanks