Aire Comprimido

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  AIRE COMPRIMIDO El Aire Comprimido es suministrado para los trabajos de perforación,limpieza con palas neumáticas y para disipar el aire viciado medianteuna manguera con aire comprimido ubicada en la bocamina desdedonde se introduce al interior de las diferentes labores o tajeos.Para producir aire comprimido se utilizan compresores  que elevan la  presión  del aire al valor   de trabajo deseado. os mecanismos ymandos neumáticos se alimentan desde una estación central.Entonces no es necesario calcular ni proyectar la transformación de laenerg!a para cada uno de los consumidores. El aire comprimido vienede la estación compresora y llega a las instalaciones a trav s detuber!as.os compresores móviles se utilizan en el ramo de la construcción oen máquinas que se desplazan frecuentemente.En el momento de la plani#cación es necesario prever un tama$osuperior de la red, con el #n de poder alimentar aparatos neumáticos nuevos que se adquieran en el futuro. Por ello, es necesariosobredimensionar la instalación, al objeto de que el compresor noresulte más tarde insu#ciente, puesto que toda ampliación ulterior enel equipo generador supone gastos muy considerables.Es muy importante que el aire sea puro. %i es puro el generador deaire comprimido tendrá una larga duración. &ambi n deber!a tenerseen cuenta la aplicación correcta de los diversos tipos de compresores. Tipos de compresores %eg'n las e(igencias referentes a la presión de trabajo y al caudal desuministro, se pueden emplear diversos tipos de construcción. %edistinguen dos tipos básicos de compresores)El primero trabaja seg'n el principio de desplazamiento . En estecaso el aumento de presión se consigue disminuyendo el volumen deuna determinada masa de gas. %e utiliza en el compresor de mbolo*oscilante o rotativo+.El segundo cambia el concepto, el aumento de presión surge comoconsecuencia del aumento de la energ!a cin tica, que a conseguidocomunicársele al gas seg'n el principio de la dinámica de losfuidos.  El aire es aspirado por un lado y comprimido comoconsecuencia de la aceleración de la masa *turbina+.  COMPRESORES DE ÉMO!OCompresor de m#olo oscilante . Este es el tipo de compresor másdifundido actualmente. Es apropiado para comprimir a baja, media oalta presión. Es un compresor de desplazamiento positivo deacción rectil$nea% es un compresor de pistón . %u funcionamientoes muy simple y consiste en encerrar en un depósito unadeterminada cantidad de aire *el que a ingresado por la válvula deadmisión+, disminuir su volumen por desplazamiento del pistón yentregado al consumo, *o almacenamiento+ a trav s de la válvula deescape. Compresor de m#olo oscilante En la #gura se muestra un esquema de funcionamiento de un compresormonocilindrico.  Ingreso Salida  El esquema anterior corresponde a un compresor de una sola etapa,aunque es posible construir compresores de varias etapas. El máscom'n es el compresor de dos etapas, que se mostrara en u croquismás adelante con construcción tipo -/.Puede observarse que entre la primera etapa, conocida generalmentecomo etapa de baja, y la segunda tambi n conocida como etapa alta,e(iste la posibilidad de refrigerar el aire.Esto suele aprovecarse para mejorar la prestación del compresor, yaque de no acerlo el aire ingresar!a caliente en el segundo cilindro ypor lo tanto con menor masa por unidad de volumen.Por otra parte, descubrimos tambi n que la segunda etapa 0aspira0aire a mayor presión que la atmosf rica. %i aceptamos la idea de quepor el compresor deberá circular la misma masa de gas al tiempo quee(igimos sobre la bielas un esfuerzo de magnitud comparable, resultapara la segunda etapa un volumen menor que para el de la primera. Esquema de un compresor bicilindrico con refrigeración intermedia *disposición en-/+ o dico, implica la utilización del movimiento alternativo en un solsentido, sin embargo e(isten construcciones que permiten aprovecarlos dos) el de ida y el de regreso.Continuación mostramos un compresor de disposición en -/, de dosetapas en el que se aprovecan los movimientos mencionados.  Salida Ingreso  Esquema de un compresor bicilindrico con refrigeración intermedia *disposición en-/+ as con#guraciones e(istentes, en cuanto a compresores de pistón sere#ere, son muy numerosas. En forma de breve rese$a citaremosalgunas) monocilindrico *orizontal y vertical+, en 00, en 010,opuestos, escalonados, en 00 y pendular.Es interesante destacar que las construcciones vistas corresponden atodo un grupo de compresores llamados de &pistón lu#ricado&. a misma situación se repite para todas las versiones de 0pisto seco0,es decir sin lubricación.a principal caracter!stica de este tipo de compresores es que puedenproducir aire comprimido e(ento de aceite+, y por lo tanto puedeelegirse para usos donde ste pueda resultar un contaminante delproducto procesado.En general los compresores de pistón *seco o 'medo+ tienen unaposibilidad operativa muy amplia desde presiones moderadas ycaudales insigni#cantes, asta grandes presiones y grandes caudales*2.333 4ar y 56.333 m78ora+. Constituyen la solución formal paracasi cualquier problema de compresión, por ese motivo son tambi nlos más difundidos.  Ingreso Salid  SalidaIngreso
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