Aire Comprimido

Please download to get full document.

View again

All materials on our website are shared by users. If you have any questions about copyright issues, please report us to resolve them. We are always happy to assist you.
 6
 
  mineria
Related documents
Share
Transcript
  AIRE COMPRIMIDOUsos del Aire Comprimido En Minas .- El aire comprimido en las minas, se usa para producir trabajo, especialmente en minas subterráneas. Las tuberías de aire comprimidorecorren todas las galerías, piques, chimeneas, etc., en algunas minas puede haber decenasde kilómetros de tuberías de aire comprimido.  Al aplicar el aire comprimido como energía en el proceso, el resultado deseado es Trabajo.El trabajo se define como fuerza a través de una distancia.El trabajo que está disponible del aire comprimido es unafunción del peso del aire. El peso !ace el trabajo   Por ejemplo,  Las maquinas a pistón impulsadas por aire comprimido son las perforadoras.  Las palas mecánicas, los rastrillos scrapers!, los inches de mina, lasherramientas de mano # las agu$adoras de barreno todas tienen motores deaire comprimido.  Para lan$ar el shotcrete se in#ecta el aire comprimido a un recipiente # seabre luego la salida.  Para mandar el gas hediondo metil mercaptan! por todas las tuberías de lamina. %l sentir el olor, se sabe que e&iste una alarma para abandonar la mina,  # otras cosas más.'i bien el aire comprimido se genera en las compresoras a mas de ()) lbs*pulgada cuadradaP'+!. Lo deseable es llegue al lugar de trabajo con ) P'+, sin embargo generalmente llegaa menos presión # eso baja la potencia de las maquinas que acciona # las hace mas lentas, siel aire que se usa tiene baja presión, cae la productiidad. TerminologíaPresión Absoluta.-  es la presión que se mide en el instrumento manómetro! más la presiónatmosfrica. Ejemplo/ La presión absoluta en una llanta de carro es la presión medida de la llanta delcarro # a eso le sumo la presión atmosfrica. 'i la llanta tiene 0) P'+ # la presión atmosfrica es (1.0 P'+, la presión absoluta de la llantadel carro es 11.0 P'+ %l niel del mar/( %tmósfera mtrica! 2(1.3300(43)11150 libra fuer$a*pulgada cuadrada.( %tmósfera mtrica! 200.6())05)144( Pulgadas de agua 1 78!( %tmósfera mtrica 25,)44.(095)(51 :e ton*metro cuadrado( %tmósfera mtrica! 2( ;ilogramo fuer$a*centímetro( %tmósfera mtrica! 25.)44(095)(51 ;ilo pascal Temperatura absoluta.-  'e mide en grados ;elin o en grados <anking  ( =rado ;elin 2 -363 =rados 8elsius centígrados!( =rado <ankine 2 -195.46 =rados >ahrenheit=rados > 2 ?8 & *9! @ 03 Aire ibre.-  Es el aire a condiciones atmosfricas normales de presión # temperatura. % diferentes altitudes # temperaturas la presión baromtrica. Aire Est!ndar.-  'tandard 8ubic >eet per Ainute '8>A!, es el aire a niel del mar a  presión baromtrica de (1.44 P'+%, 4) 7> # )B Cumedad <elatia <C!. Aire ormal.-  'e refiere al aire que contiene humedad en Lima 54B de humedad relatia! Capa#idad A#tual $real% del Compresor %ctual 8ubic >eet per Ainute! %8>A.- es la cantidad de aire comprimido # entregado. Los %8>A se e&presan en pies cDbicos por minuto P8A en +ngles 8>A-cubic feetminute!, o en m0*minuto.( 8ubic feet*minute 8>A! 2 ).)350(453)))(1)90 8ubic metres*minute Aire &ue Ingresa al #ompresor'   +nlet 8ubic >eet per Ainute +8>A. La unidades se dan en8>A cubic feet*minute! o m0*minuto. E(i#ien#ia del Compresor .- <atio de CP teórico al CP real para comprimir un olumen deaire definido. Capa#idad de Compresión .- Es la relación de Potencia o 8aballaje del motor de lacompresora, entre su capacidad en 8>A.En compresoras elctricas modernas de tornillo, de ( etapa- la relación aría de ).39 a).36 CP*8>A. Unidades de Poten#ia Usadas)  8omo referencia les indico que ( CP en un motor elctrico( Corsepo er 99) ft-lbf*s! 2 619,6)()0091(403 Fatt. ( F 2 ),69 kFEn las minas el costo de ( kF es entre G).)09 # G).39 por kF-hora. La gran diferencia sedebe a si compra la corriente del 'istema +nterconectado :acional '+:! o si la genera la propia empresa con grupos electrógenos diesel. En este ultimo caso, se agregan el costo delHiesel el costo de transporte. 'i Id esta mu# lejos de la costa, el kF*hora sale mu# caro, para una operación pequeJa puede costar I'G).39*kF-hora.  En su casa en Lima, el k -hora, con los impuestos les cuesta probablemente I'G ).(1*kF-hora.
We Need Your Support
Thank you for visiting our website and your interest in our free products and services. We are nonprofit website to share and download documents. To the running of this website, we need your help to support us.

Thanks to everyone for your continued support.

No, Thanks