Aire Comprimido

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  REPARAR EL SISTEMA DE AIRE COMPRIMIDO  1. SISTEMA DE FRENOS NEUMÁTICOS ã - Es un tipo de freno cuya alimentación se realiza mediante aire comprimido, que se utiliza principal mente en camiones, autobuses y maquinaria pesada entre otras. Este sistema utiliza pistones que son alimentados con depósitos de aire comprimido mediante un compresor, cuyo control lo realiza mediante válvulas. Estos pistones actúan cono prensas neumáticas presionando los tambores o disco de freno.  1.1 COMPONENTES a. Compresor de Aire b. Válvula Gobernadora c. Válvula de Retención d. Filtro Secador de Aire e. Tanques de Aire Comprimido f. Válvula de Seguridad g. Válvula de Purga h. Válvula Protectora de 4 Vías i. válvula de Frenado o Principal j. Válvula Relé k. Válvula de Escape Rápido l. Cámara de Freno m. Cámara de Freno Doble n. Rache o. Eje de Leva en S p. Los Frenos de Disco q. Válvula de 2 Vías  1.2 FUNCIONES a. Compresor de aire: El compresor de aire bombea el aire en los tanques de almacenamiento de aire (los depósitos). El compresor de aire se conecta al motor por medio de engranajes o por medio de una correa en v. El compresor puede ser enfriado por aire o puede ser enfriado por el sistema de enfriamiento del motor. b. Válvula Gobernadora: El regulador del compresor de aire controla cuando el compresor de aire debe bombear el aire en los tanques de almacenamiento de aire. Cuando la presión en el tanque de aire llega al nivel de corte, el regulador impide que el compresor bombee aire. c. Válvula de Retención : está destinada a impedir una inversión de la circulación del aire. La circulación del aire en el sentido deseado abre la válvula; al invertirse la circulación, se cierra.
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